鋰電池負(fù)極的導(dǎo)電集流體使用的是銅箔，作為鋰電池的

集流體的鋰電銅箔，一般厚度通常在7-20μm之間。目前

新能源汽車配備的銅箔厚度為8~12μm，整車銅箔的質(zhì)量

達(dá)到10kg以上。經(jīng)過恒創(chuàng)睿能處理后以銅粉的形式分離出

來，銅粉最終將循環(huán)作為鋰電池原材料以及應(yīng)用在各類銅

制品中，讓產(chǎn)品真正意義上綠色循環(huán)起來。